Siempre he pensado que el coche nuevo pierde la mitad de su valor en el momento en que lo sacas del concesionario. Por eso, desde hace años, mi manera de moverme por Galicia pasa por otra vía: los vehículos seminuevos bien seleccionados, revisados a fondo y con garantía real. No es cuestión de austeridad extrema, sino de sentido práctico.

Hace unos meses volví a pasar por un concesionario coches ocasión en Rianxo y salí con un compacto diésel de cuatro años que parecía recién salido de fábrica. Lo mejor no fue el precio —que ya era atractivo—, sino la tranquilidad que da saber que el coche ha sido revisado por técnicos que conocen cada tornillo y que, además, viene con dos años de garantía completa. Eso cambia completamente la experiencia de compra. Ya no estás apostando a ciegas; estás invirtiendo en algo que ha demostrado ser fiable y que cuenta con respaldo serio.

Las carreteras gallegas no son precisamente un circuito de pruebas amable. Rampas duras, carreteras estrechas con gravilla suelta, mucha lluvia y niebla, tramos de autovía donde necesitas recuperar velocidad sin esfuerzo… Por eso el modelo ideal no siempre es el más brillante ni el más tecnológico. A mí me funciona muy bien buscar un coche con un motor probado, preferiblemente diésel si hago muchos kilómetros, tamaño medio para moverme con soltura por los pueblos y un consumo realista. En ese rango, los modelos de hace cuatro o cinco años suelen ofrecer una relación calidad-precio imbatible: tienen lo último en seguridad activa que realmente importa (frenado de emergencia, mantenimiento de carril, control de ángulo muerto) y ya han pasado la etapa de los posibles fallos infantiles.

Lo que más valoro de esta fórmula es la libertad que da. Pagar una entrada razonable y unas cuotas asumibles me permite cambiar de coche cada cuatro o cinco años sin sentir que estoy tirando dinero. Además, el mercado de ocasión en Galicia está lleno de vehículos bien cuidados, porque aquí la gente suele mimar lo que tiene. Si sabes mirar, preguntas el historial completo, haces una prueba larga y confías en un concesionario que no escatime en revisiones previas, el riesgo baja muchísimo.

Conducir por estas carreteras con un coche que responde bien, que frena cuando tiene que frenar y que no te deja tirado en mitad del invierno es uno de los pequeños lujos que uno puede permitirse sin necesidad de endeudarse hasta las cejas. Al final, lo importante no es lucir el modelo del año; es llegar a donde quieres llegar, con calma y con la certeza de que el dinero que pusiste se tradujo en tranquilidad real durante muchos kilómetros.